Énergie & transportTout routier, tout pétrole ? D'autres solutions existent.
Pour nous déplacer et transporter les marchandises nous sommes quasi dépendants du pétrole, cela représente 1/3 de nos émissions de gaz à effet de serre. Peut-on s'organiser mieux et se déplacer autrement ?
de carburant en moins en réduisant la vitesse

seulement de nos déplacements sont liés au travail

de déplacement à vélo en ville au Danemark

Propositions
- Réduire le besoin de déplacement des personnes : diminuer le temps de travail, choisir des activités proches, aménager le territoire pour rapprocher logements / travail / services publics / activités...
- 0ptimiser de l'usage de la voiture : covoiturage, plans de déplacements entreprises , véhicules légers et économes, vitesse réduite et conduite économe...
- Favoriser l'usage des transports en communs : développer les réseaux et les correspondances, améliorer la qualité et adapter les tarifs...
- Promouvoir les modes actifs : marche, vélo, vélo à assistance électrique...
- Réduire le volume des marchandises transportées : préférer des produits locaux, durables et réparables, optimiser la logistique et le remplissage des camions, reporter une grande partie sur le fret ferroviaire
- Diminuer le trafic aérien : choisir des destinations de vacances plus proches et pour le travail privilégier les réunions en téléconférence
Projections
Selon ces propositions nous pouvons diviser par presque 4 la consommation d'énergie des transports et déplacements entre 2020 et 2050.
Pas besoin de consommer autant d’énergie
pour satisfaire nos besoins